Крестный ход с мощами святителя Иннокентия по БАМу и Транссибу
С 3 сентября по 8 октября 2005 года на Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной железных дорогах проходила уникальная миссионерская акция: впервые в истории был совершён крестный ход по западному и северному ходам ВСЖД, включая Байкало-Амурскую магистраль. Его сердцем стал специально оборудованный вагон-храм, освящённый в честь святителя Иннокентия — первого епископа Иркутского, чьи мощи перевозил этот «поезд веры». Мероприятие было приурочено к 200-летию обретения мощей святителя Иннокентия.
За время миссионерской поездки вагон-храм посетил 60 городов и населённых пунктов. Маршрут был разделён на два этапа. С 3 по 20 сентября святыня побывала на 26 станциях Восточно-Сибирской магистрали. Среди них — Братск, Северобайкальск, Тында, Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск, Владивосток, Благовещенск, Чита, Улан-Удэ. До 8 октября миссия продолжилась: ещё 27 малых и 11 крупных станций на Дальневосточной и Забайкальской дорогах.
График стоянок был продуман так, чтобы максимальное число людей смогло прикоснуться к святыне. На небольших станциях поезд стоял 30–40 минут, на крупных — сутки и более.Поклониться мощам святителя Иннокентия смогло более 12 тысяч человек. Образки святителя и книги бесплатно раздавались верующим на станциях, служились молебны, совершались церковные Таинства для жителей отдалённых населённых пунктов, в которых не было храмов.
Для нужд крестного хода были переоборудованы два обычных вагона. В одном разместилось непосредственно помещение для богослужений — с алтарём, церковными вратами, стационарным и переносным ковчегами для мощей. Второй вагон служил для хранения утвари и размещения сопровождающего духовенства. Работы по оборудованию вагона-храма, изготовлению переносной раки для мощей святителя были выполнены Братством и ОАО «РЖД». На каждой крупной станции раку доставляли в действующие местные храмы, где люди не расходились круглые сутки.
Организаторы предусмотрели максимальные удобства для верующих: поезд с вагоном-храмом всегда подавался к перрону на первый путь — самый удобный для выхода пассажиров. Безопасность святыни и порядка обеспечивали сотрудники линейных отделов милиции, сопровождавшие крестный ход на всём протяжении. Столь длительное по времени и расстоянию мероприятие (более месяца пути) состоялось благодаря помощи и содействию ОАО «Российские железные дороги».
«Храм на колёсах» продолжил своё уникальное служение - вагон, освящённый в честь святителя Иннокентия, в 2010-14 гг. курсировал в составе передвижного диагностического центра «Академик Фёдор Углов». Вместе с бригадой медиков, которые проводят обследование железнодорожников и местных жителей на отдалённых станциях, священники совершали богослужения и таинства для тех, кто иначе остался бы без духовной поддержки
За время миссионерской поездки вагон-храм посетил 60 городов и населённых пунктов. Маршрут был разделён на два этапа. С 3 по 20 сентября святыня побывала на 26 станциях Восточно-Сибирской магистрали. Среди них — Братск, Северобайкальск, Тында, Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск, Владивосток, Благовещенск, Чита, Улан-Удэ. До 8 октября миссия продолжилась: ещё 27 малых и 11 крупных станций на Дальневосточной и Забайкальской дорогах.
График стоянок был продуман так, чтобы максимальное число людей смогло прикоснуться к святыне. На небольших станциях поезд стоял 30–40 минут, на крупных — сутки и более.Поклониться мощам святителя Иннокентия смогло более 12 тысяч человек. Образки святителя и книги бесплатно раздавались верующим на станциях, служились молебны, совершались церковные Таинства для жителей отдалённых населённых пунктов, в которых не было храмов.
Для нужд крестного хода были переоборудованы два обычных вагона. В одном разместилось непосредственно помещение для богослужений — с алтарём, церковными вратами, стационарным и переносным ковчегами для мощей. Второй вагон служил для хранения утвари и размещения сопровождающего духовенства. Работы по оборудованию вагона-храма, изготовлению переносной раки для мощей святителя были выполнены Братством и ОАО «РЖД». На каждой крупной станции раку доставляли в действующие местные храмы, где люди не расходились круглые сутки.
Организаторы предусмотрели максимальные удобства для верующих: поезд с вагоном-храмом всегда подавался к перрону на первый путь — самый удобный для выхода пассажиров. Безопасность святыни и порядка обеспечивали сотрудники линейных отделов милиции, сопровождавшие крестный ход на всём протяжении. Столь длительное по времени и расстоянию мероприятие (более месяца пути) состоялось благодаря помощи и содействию ОАО «Российские железные дороги».
«Храм на колёсах» продолжил своё уникальное служение - вагон, освящённый в честь святителя Иннокентия, в 2010-14 гг. курсировал в составе передвижного диагностического центра «Академик Фёдор Углов». Вместе с бригадой медиков, которые проводят обследование железнодорожников и местных жителей на отдалённых станциях, священники совершали богослужения и таинства для тех, кто иначе остался бы без духовной поддержки